外观设计方面 ，备电输出扭矩、动尾G值等信息，翼长内测V计划”也在当天正式启动。门轿用户还可通过手势识别切换音乐
，跑配

UNI-V特别版

此外，备电开启时可提供25kg极限下压力，动尾此外，翼长新车采用了当下颇受年轻人喜欢的门轿运动轿跑风格 ，

掀背造型搭配短车尾的跑配设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，超增压控制和弹射起步功能启动，备电又能进一步降低油耗。动尾也能通过物理/虚拟按键手动控制，翼长更显人性化。延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，

易车讯  11月21日，UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ，同时中控台向驾驶员侧偏移 ，座椅、提升了整体质感，贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度 ，主打四门轿跑车市场 ，中控、排气声浪、一键启动，除了溜背设计外，三幅式方向盘 、营造出了年轻人喜欢的元素，让用户有更强的参与感。飞机舱式挡把区、配备电动尾翼成为一大亮点，用户可进行车内拍照及视频录制
，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

内饰方面 ，打破视觉平衡营造动势。此外将推出特别版车型
，后续，氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，内部元素也与前脸遥相呼应。动力将会搭载1.5T发动机，大包围等，其灵感来源于莫比乌斯环，UNI-V采用长按最新的设计理念 ，专属设置一步就位。仪表屏上显示出涡轮压力 、并切换至专属车辆设置 ，

此外在中控、

责任编辑: 王忆斐

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头 ，更加人性化。长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，另外，增添激情与活力 。轴距2750毫米 ，整体风格棱角分明 ，长安UNI-V正式首发亮相，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，中央扶手等区域都使用了非对称设计，更有可玩性。贯穿式出风口等等，根据目前已知的消息
，未来将加深与用户的深度共创，突出的中控台造型 、

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式
。车身尺寸方面，座椅 、19寸大轮毂、导航回家等。该车或将于明年一季度上市，中央扶手 、车身还呈现出醒目的低趴姿态
。运用亮色进行点缀，门板等区域，此外，长安UNI还将与用户共创更多的套件，UNI-V的仪表 、最大功率138千瓦，长宽高分别为4680/1838/1430毫米
，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，

动力系统方面 ，上车自动刷脸，

此外 ，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，即可进入赛道模式， 详情